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バイクは友達 > メンテナンス

サベージのエンジン息つき処置

サベージのエンジン不調を直す アイドリングから少し開けたところで、エンジン息つきが出ていたので 非常に乗りにくかった。 キャブのジェット類を洗浄すると症状は消えるかと思い、 キャブをオーバーホールして、ジェット類を洗浄したけど直らなかった。...
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バイク(愛車)のコンディション

バイクを安全に乗るためには、点検を心がける必要があります。 あなたは、始業点検をして走行していますか? 最近、走行中のトラックのタイヤを止めているボルトが折れて、 タイヤが脱落する事故が起こりた。 定期点検をしっかりしていれば、防げた事...
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バイク ライテク進化の歴史

ライテク進化の歴史 私が、バイクに乗り始めたときは8時間耐久レースに TZ350のレーサーとノーマルのCB750が混走していた。 ホンダからは、ボルドー24時間耐久を走行していたチームが参戦し 吉村スズキがオージーライダーが参戦していた。 ...
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バイクの始業点検に呪文を唱えましょう。

始業点検 点検の時に使う便利な言葉 「ネンオシャチエブクトウバシメ」 言葉の意味は、 ネン:燃料の確認 ガソリンの量を点検 オ :オイル エンジン・ブレーキ・クラッチのオイルの汚れや量を点検。 シャ:車輪 タイヤの空気圧は適正か、異物が刺さ...
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レバーの角度

駅の駐輪場に、自分の自転車を止めて何の気なしに 隣の自転車に目をやると・・・ 「ん・・ 何これ?」 変わった自転車を発見した。 ママチャリで、ブレーキレバーが内側に向いているのですよ。 注意して見ていくと、結構その角度でセットしてある...
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レバーの角度

駅の駐輪場に、自分の自転車を止めて何の気なしに 隣の自転車に目をやると・・・ 「ん・・ 何これ?」 変わった自転車を発見した。 ママチャリで、ブレーキレバーが内側に向いているのですよ。 注意して見ていくと、結構その角度でセットしてある...
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フロントディスクブレーキのオーバーホール

フロントディスクブレーキのピストン作動不良 ピストンシールが固まっている状態になってブレーキ引きずりを 起こしている。 ピストンシールを交換して作業は終了の予定が、 思わぬところに問題があって時間を取られることになった。 キャリパーのピスト...
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フロントブレーキの引きずり

ブレーキ引きずりという新たなトラブル サベージも見事に車検を取ることが、 出来て喜びいっぱいで走っていたら、 フロントブレーキが鳴いているのに気がついた。 走行中に、軽くキーと言う音が聞こえるのです。 ディスクブレーキは、掛けた時に鳴るのは...
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ユーザー車検 検査ライン

検査ラインに通すのは、あなたが思っているより簡単でしたよ。。 検査ラインと呼ばれているところまで移動して、 検査官に書類を渡します。 検査には、      検査官が直接、点検する部分   検査官が機械を使って、測定する部分 の二通りありまし...
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サベージの車検書類を作成

いよいよ検査場に移動でが、移動の前に、事前に準備する書類があります。 車検を受けるバイクの   車検証   自賠責保険証書 (新・旧)   納税証明書 自賠責保険証書は、新しく入った分と今までの分の2枚が必要です。 もし紛失した場合は再発行...
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仮ナンバーの取り方

車検切れのサベージを、検査場まで移動させる方法は、 ・トランスポーターに乗せて運ぶ ・仮ナンバーで自走する 私は、トランスポーターを持っていないので、仮ナンバーで自走する 方法を選択した。 仮ナンバーを借りる方法は、最寄の市役所へ行くと...
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サベージのキャブオーバーホール

7年の時間は、サベージのキャブに変化をもたらし、キャブレターの オーバーホールが必要な状態になっていた。 今回は、少しでも早く乗れる状態にして走行したかったから、必要以 外はいじらないつもりで、不具合の出たところだけを処置するという 方法を...
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サベージのエンジン始動

サベージ復活への道のり スズキ サベージの目覚めの時が近づいてきた。 バッテリーを付けてセルスタートすれば、エンジンは始動するはず! でも、7年の眠りから目覚めさせるには、ひとつやっておく事あります。 エンジンオイルが、完全に下がってい...
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スーパーカブのオイル交換

スーパーカブのオイル交換を久しぶりに行いた。 今回は、3000Kmも走行してしまった・・・ バイクにしては距離を走りすぎかと思いますが、 カブのエンジンはタフだからOKとしておきましょう。 エンジンオイルは、ホームセンターで買ってきた ...
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バイクのトラブル時に使ってください

日頃からバイクが好きでたまらないけどメカについては、 よくわからない。 そんな時にチェックリストを見ながらトラブルシューティングを してみてはいかがでしょうか? チェックリスト を参考にしてトラブルの原因を探してみるのもバイクの楽しみ の一...
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エンジンがかからない

エンジンがかからない 整備を終えてスポーツ走行のためにサーキットに出かけて さあ暖機をしようと思ってセルを押しても、あれ? 回らない。 どこか間違ったところがあるか、今日いじった箇所はどこだったかな? こんな時は、落ち着いて作業箇所の見直し...
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バイクのバッテリー上がりでエンジン掛けられない時

バイクがバッテリー上がりの時、エンジンを掛けるには、 押し掛けという方法があります。 押しがけの出来るバイクは、ミッション車に限ります。 最近増えた、ビッグスクーターの場合は、オートマの為に、 押し掛けという方法は使えません。 そんな時は、...
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パンク修理 チューブ編 その5

パンク修理 チューブ編 その5 チューブを取り付けるときに、バルブをホイールの穴に通すのがや ってみると結構しづらくて悩むことがあると思います。 特に幅のあるホイールの時に、手間取ったことがあるあなたに簡単 にする方法を教えましょう。 まず...
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パンク修理 チューブ編 その4

パンク修理 チューブ編 その4 パッチを張る時は、チューブの張る面をヤスリでこすっておきま す。この時サンドペーパーを使うのですが、私は金ノコの刃を使 っています。 金ノコの刃で、穴の開いているところを中心にパッチの大きさよ り少し大きめに...
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パンク修理 チューブ編 その3

パンク修理 チューブ編 その3 タイヤのビード部分を完全にリムから落とし終わったら いよいよチューブを取り出すために、タイヤを外していくわけで すが、ちょとしたコツとは? チューブをかみ込まないために、スタートの位置はバルブの所か らしまし...
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パンク修理 チューブ編 その2

パンク修理 チューブ編 その2 バイクの、チューブタイプのタイヤパンク修理を行うにはホイー ルからタイヤを外す必要があるわけです。 タイヤをホイールから外す前に、異物の刺さっていた箇所を後で わかりやすくするために、タイヤのふちに印をつけて...
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パンク修理 チューブ編 その1

チューブタイプの場合は、 チューブレスと比べた時、穴が開いた場合、 空気の抜ける所が異物の刺さった穴以外に、 バルブの通っている穴からも抜けていきます。 チューブレスように、 徐々に抜けていくような甘い抜け方はしません。 パンクしたら数分で...
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パンク修理 チューブレス編 修理方法

パンク修理 チューブレス編 修理方法 まずパンク修理キットを用意してください。 パンク箇所を見つけることが出来たら、いよいよ修理を始めまし ょう。 釘などの異物が刺さっているのを確認したら、抜くわけですがそ のとき必ずどの方向に刺さっていた...
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パンク修理 チューブレス編 まずは発見しよう

パンク修理 チューブレス編 まずは発見しよう チューブレスのパンク修理は、タイヤを車体から外す必要がない 為、比較的簡単にできます。 まず、チューブレスのパンク部分を見つけましょう。 始めはバルブのムシからもれていないか確認 ムシの所からな...
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そのタイヤパンクじゃないの?

そのタイヤパンクじゃないの? アレー タイヤえらく凹んでない? 最近よく空気が減るようになってね。なぜかタイヤの空気がよく 減るんですよ。昨日入れたのに1日で、結構抜けちゃうの。 それってパンクしてるんじゃないの? ただ空気が抜けやすくなっ...
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メンテナンス エンジンオイルを選ぶ時

エンジンオイルを選ぶ基準に、規格と粘度があります。 バイクの場合、一部車種を除いて クランクケース内部にクラッチを内蔵しています。 4輪の場合、クラッチはクランクケースの外にあるので エンジンオイルによるすべりは出ませんが、バイクでは、 特...
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レバー類の調整

バイクをいじってみる 初めてバイクをいじるのにおすすめする所は、レバー類の遊びと角度。 この部分は、バイクに乗っているときに操作する回数が一番多いから。 まず、レバー類の角度は、乗車状態でどこにも力を加えないようにして 手を載せた時に、自然...
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メンテの必需品 昨日の続き

メンテの必需品 昨日の続き 堂々巡りの末に、結局もう一度ばらしてサークリップを確認することにした。 結果は、ちゃんと付いていた。なぜこんなことが起こったかといいますと、 答えは簡単 チームのガレージで作業していたので、 当然同じTZ...
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バイクをいじる時の必需品

バイクをいじる時の必需品 バイクをいじる時は、いろんなパーツをばらしていきますから、 当然ナットやボルト、ビスや小さなパーツをはずしていきます。 これを、そのまま適当な所に置いてしまうと、 いざ組みつけていった時に  あれ? これはどこにつ...
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スパナは特殊工具と考えましょう

スパナは特殊工具と考えましょう 工具と言えば、車載工具の中に入っているため、 まずスパナが浮かぶ人もいることでしょう。 しかし、ボルト・ナットを回すときには、 メガネレンチやボックスレンチを使うことが大切です。 スパナのことを、オープンエン...
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知ってか、知らずか限界テスト

知ってか、知らずか限界テスト 街を走るバイクに、たまに見かける限界耐久テストをしているのかな? と思われるようなバイク。 たとえば、タイヤがつるつるの状態で乗っていたり。 ドライブチェーンがたるみきって、遊びが70mmは有るんじゃない? と...
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調整しているつもりが 破壊?

調整しているつもりが 破壊? よくやることに、ボルトやナットが緩んでいたので、 締め付けてたら折れちゃった。 特に、10ミリのレンチで回すボルト・ナットでやってしまいます。 原因は、締め付けすぎ。10ミリのレンチを使う ボルト・ナットのネジ...
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叩いてもネジが回らないよぉ〜

叩いてもネジが回らないよぉ〜 叩いても、ネジが回らない場合は、専用工具の出番です。 ショックドライバーを使います。 こいつは、固いネジを回す時の強い見方です。 どんな工具かと言いますと、ネジにあてがいガチンと金づちで 叩きますと先端の部分が...
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キャ〜 +ネジの頭をつぶしちゃった

キャ〜 +ネジの頭をつぶしちゃった どこの家庭にもある +ドライバー これで+ネジを緩めようとして、 ネジの頭をつぶしてしまい緩められなくしたことありません? 私もしまり過ぎて硬い場合、たまにつぶしてしまうことがあります。 ドライバーの先端...
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ドライブチェーンが外れるよ!

ドライブチェーンが外れるよ! よく町で見掛けるのです。 あなた、そんなにチェーンたるたるだと、 走行中にチェーンが外れちゃいますよ というバイクに乗っている方。 走行中にチェーンが外れたら大変怖い目に遭います。 実は、私は経験者なのです。 ...
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目視でタイヤのエアーチェック

目視でタイヤのエアーチェック 走行する前には、前後タイヤの状態を見て確認する習慣を付けておきましょう。 目視確認だけなら一瞬ですみますからね。 これでパンクしてエアー圧が減っていればタイヤは、 つぶれた状態になっているのですぐにわかります。...
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クラッチレバーは?

クラッチレバーは? クラッチレバーの遊びは、走りやすいようにすることが肝心です。 それと握った時、完全にクラッチが切れることを確認してください。 遊びの調整になりますが、 どの位置でクラッチがつながり始めるかをまず確認して、 その位置を自分...
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エンジンオイルの点検

エンジンオイルの点検 エンジンオイルの点検は走行前に行いましょう。 最近のバイクは、のぞき穴の付いてるタイプが多いので 簡単に点検することが出来ます。 平行なところで、バイクを起こした状態で、 のぞき穴から確認にできます。 センタースタンド...
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タイヤの磨耗以外の性能劣化

タイヤの磨耗以外の性能劣化 よくタイヤの減りを見てそろそろ交換時期だなぁ〜  と判断している人が多いと思いますが タイヤの溝は、ウェットの時に溝の中に水を逃すためにあるもので 路面をグリップするために使っているわけではないんです。 晴れの日...
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タイヤのエアー圧を変えてみると

タイヤのエアー圧を変えてみると タイヤのエアー圧は、 バイクの操縦安定性に影響を与えます。 エアー圧が変わるとタイヤの 接地面積・車高・ショックの吸収性などが変化します。 私も過去にDT200のタイヤ交換をした時、 タイヤのビート部を出す時...
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バイクの点検

バイクの点検 ステアリングのピッチングについて センタースタンドのあるバイクは、センタースタンドを掛けた状態で サイドスタンドしかない場合は、後輪を押さえた状態でフロントタイヤを 浮かして ハンドルを左右にきってみて引っかかりの無いことを...
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