ジャケットを買う時に検索で豊富な種類から予算より1000円安く買えた
ガソリン値上げで頭の痛い今の状況、1000円といえば・・・
10円安いガソリンを100リッター分買えたことになる これってスゴクナイ

カスタム検索

バイクを手足のように乗りこなしたい方はいませんか?
凡人が上達した、元テストライダーに教えてもらった
最短ライテク上達法はこちらです
www.baike1.com

ライディング上達法
ライディングに目覚めたいあなたに!
http://www.touringriders.com

バイクは友達 > ライテク > Uターンをうまく行うコツ

Uターンをうまく行うコツ

Uターンは180度のコーナリングのことだよね。

その時の回転半径は、ハンドルをロックした状態で行った時に
最小になるのはわかるよね。

ハンドルの、切り角で回転半径は変わるけど、バンク角でも変わる
事を覚えておくといいですよ。

バイクの取り回しで、8の字に押して回ることを練習した経験が
ありますね。

日ごろも、駐車するときにバイクを押すことがあると思うんだけど、
その時に、より小回りをしたい時はバイクを深く傾けて押していま
せんでした?

感覚を理解して、オートメーションで操作する範囲をひろげるために
実際にバイクを、押してみましょう。


より小さく回ろうとすると、より深くバンクさせるといいことは、
日常の走行で感覚として理解していると思います。

ハンドリングについては、

通常のコーナリングは、バイクのハンドル切れ角はバイク自身が
決めているのを邪魔しないよう乗ることがいいと思っているんだけど
Uターンを最小半径で行うときは、ハンドルを積極的に切る選択が
あるのです。

ただこの方法は、転倒のリスクも大きくなるので練習して身につける
必要があります。

Uターンをさらりと決めると、かなり乗り込んでいるな〜と
思われるの挑戦する価値はあるかも。

カテゴリ

 スポンサーリンク
 リンク
  • 面白いブログは・・
  • にほんブログ村 バイクブログへ
My Yahoo!に追加
This website is powered by Movable Type 3.2 Br@ve.