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スズカサーキトの1コーナー

サーキット走行の体験
少し堅い話が続いたので、今回は少しやわらかい話を・・・。

鈴鹿の1コーナーといえば、長いストレートを走ってきて減速と同時に倒しこん
でいく所です。コース脇左のほうには、100とか50とか看板があります。

ライダーは、この看板を目印のひとつにして、減速や倒し込みの操作をしていき
ます。

TZ250に乗っていたときは、ストレートエンドで大体200Km/hを少し超え
るぐらい出ています。トップライダーはぎりぎりまで全開のまま走ってスロット
ルオフと同時のブレーキングしているようですが、

私は100m看板ぐらいでスロットルを戻しハーフブレーキングをかけ始めます
。倒しこみは、50m看板から1コーナーのクリップポイントを目指し一気に倒
し込みます。

1コーナーから2コーナーにかけてはコース幅を一杯まで使うことは無く2コー
ナーに入っていく時は、ハーフアウト→イン→アウトの感じで走行します。

2コーナーの進入地点までを、ずーとブレーキングに使いた。要するにス
トレートのスピードを、2コーナーの進入スピードまで下げることを、1コーナで
行っていた感じです。少しでもアクシデントがあったらアウト側に飛び出してしま
います。(2回飛び出したことがあります ハァ〜)

こんな体験をしているので、自分の限界を超えたらクラッシュする。痛い思いを
する。と経験で言えるわけで、あなたには、する必要の無い体験をしてほしくな
くてつい色々書いちゃう訳なんですけどね。

おちゃんの経験を参考にして、いつまでもバイクと友達でいてください。

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