バイクは友達

バイクの安定性と操縦性について

バイクの安定性と操縦性について

バイクはある程度のスピードが出てると、自立して直進するし、
バンクしていたら旋回していきます。

これは、レース中にハイサイド状態になってライダーが放り出されたバイクが、
転倒せずに走行しているシーンに見られます。

バイクは、安定性があって自分で直進なりコーナリングなりが出来るということです。

極端に安定性の良いバイクを作ればいいの？　
となると、これは又困ったバイクになってしまいます。

一度、直進状態になったらずーと直進のまま、
コーナリングしたらずーと旋回してしまうなんてバイクは乗れたものではありません。

そこで操縦性というものも大切なんですね。これも極端に偏ると絶えず操作する必要のある、
せわしないバイクになってよくないです。

よく操安の良いバイクという言葉がありますが、
これは操縦性と安定性がバランスよく取られたバイクということです。

グランプリライダーのレベルになると同じメーカーのマシンでもライディングスタイルによって、
操縦性よりのセッティングとか、安定性よりのセッティングとかにしてるそうです。